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设备及材料运输安全保证措施
        (1) 装车前必须进行下列检查工作,装运的专用托车必须销子齐全,插销、三环链等连接装置磨损不超限,捆绑设备必须使用φ15.5钢丝绳和手拉葫芦,不得用铅丝、铁丝、棕绳代替。
        (2) 吊装设备时必须搭配好,使设备重心与矿车的重心相重合,不得偏离一边,以免在运输过程中翻车。
        (3) 运电缆时,推车时要注意手脚和身体部位的防护,在联络巷推车要注意运行的前方接近道岔、弯道、巷道口、风门以及运行前方有障碍物时要及时发出信号,进出风门后要及时关好风门,并且不能同时打开两道风门,发现任何障碍物,要及时排除,推行时要发出信号,过道岔时要推车慢行,以免料车翻倒压伤人,挂车时由前往后挂,由两人同时挂车,必须一人挂链,一人推车相互配合好,以免挤伤人,倾斜巷道向下放重车或空车,必须利用提升机的钩头把车挂好,检查牢靠后拦好行人,才能往下放车,严禁放飞车,不论在场面或井下,同方向推车时,两车的间距在坡度小于等于5‰时,间距不小于10米;坡度大于5‰时两车间距不得小于30米,坡度大于7‰时,不准人力推车,没有搬运工的地方由班组长分派专人摘挂钩,把钩工、信号工、提升机司机都做到持证上岗,挂钩工在挂钩前,必须详细检查所使用的连接装置是否安全可靠,否则不准使用。其次要检查所使用的提升机牵引绳和保险绳的磨损情况,发现钩头和钢丝绳有断丝断股或严重锈蚀,外层钢丝绳松动,钢丝绳直径减少原直径的10%时,有以上其中一种情况则不准提运任何物料。否则造成严重后果由班组长和摘挂钩工负责,同时按违章论处,信号工、摘挂钩工要相互配合好,信号工要等挂钩工挂好钩离开车辆后,才能发出开车信号。
        (4)所有斜井提运料时必须做到“行车不行人,行人不行车”。并且要在+590水平车场绕道、轨回2#联巷两处上口安装临时挡车器,提升时以慢速档位进行提升。
         (5)各种料车到达目的地后,必须等料车停好,将料车固定好确保安全后,才能摘钩卸料,卸车时要检查周围顶板,两帮情况,不安全不在此卸车,卸车时必须将车固定好,搬抬设备,可使用吊链,严禁乱堆乱放,以防损坏设备,卸车时要相互照应,统一行动,确保安全
            (6)电缆在地面、井下平巷运输时防止挤伤电缆,电机车与矿车采用长杆硬连接,连接杆采用槽钢[14*3m加工而成,槽钢两端分别与电机车和矿车连接并用销子连接。c斜井物料提升专项安全措施
           (1) 双速绞车固定一定要牢固可靠,打锚索将双速绞车固定。提升机操作必须由专业的提升机操作司机进行,使用前跑车等安全防护安装和使用到位、必须使用慢速档位提升。
        (2) 通讯联系方式采用声光信号装置和手持式打点器,通讯必须保证畅通,不畅通不得进行施工。
        (3) 提升设备时应有经验丰富的专业提升机工担任指挥,现场调度、指挥提升机启停和工序安排。
        (4) 一定要密切注意双速绞车和钢丝绳的情况,一有异常立刻停车处理。
        (5) 用双速绞车提升过程中,包括双速绞车钢丝绳在拉力情况下,检查提升前进情况时,施工人员躲进硐室内观察料车运行情况,不得靠近钢丝绳。遇到卡阻情况应马上通知提升机司机停车处理,运输车到位置后,施工人员用哨子发出信号,“一停”“二起”“三松”原则进行。
        (6) 使用双速绞车提升的时候,轨道上山停止一切施工活动,除去观察钢丝绳人员以外,任何人都不得在沿线工作或停留。
        (7) 双速绞车提升时,在+550水平轨道上山巷道口、+590水平车场绕道、轨回2#联巷三处处拉设安全警戒线阻拦过往行人,防止闲杂人员进入斜巷。
         (8) 处理故障的过程中如果需要动电焊或气焊,必须遵守井下烧焊安全技术措施;
        (9) 车辆提升前要对车上重物的绑扎情况进行检查,一旦发现绑扎绳索松落,要重新捆绑,直至安全为止。
        (10) 严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。
        ( 11)、本规程未尽事项,必须严格遵守《煤矿安全规程》和各工种岗位责任制中的有关规定。
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